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柴油濾清器的作用：

     濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)效。    

柴油濾清器的材質(zhì)：材質(zhì)：柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的

          燃油濾清器的作用，是把柴油中的雜物除去，防止共軌系統(tǒng)堵塞，特別是噴油嘴，。他可以有效減少磨損，確保發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

即使柴油再加入柴油機(jī)油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會(huì)使柴油污染，而且載柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中。由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的塵埃，也會(huì)使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是不可少的，何況柴油再加入油箱前并不一定是真正清潔的。

1、原始濾清效率特性

　　柴油發(fā)電機(jī)組濾清起到過濾的作用，它在使用過程中一定要能夠具備過濾出一定尺寸、數(shù)量的雜質(zhì)粒子。對(duì)新濾芯測(cè)定其過濾效率，稱為原始過濾效率，柴油發(fā)電機(jī)組把含有一定數(shù)量、一定尺寸粒子的油料，以一定流量一次通過濾清器，分析過濾后油料中雜質(zhì)含量，便可計(jì)算出原始過濾效率，若用多種規(guī)格的粒子進(jìn)行測(cè)試，便可得出不同的效率數(shù)據(jù)。

　　2、流量阻力特性：

　　柴油發(fā)電機(jī)組在一定的流量下濾清器前后產(chǎn)生的壓差，這個(gè)壓力差即濾清器的阻力，也是壓力損失值，它的數(shù)值應(yīng)盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過額定流量時(shí)的原始阻力不應(yīng)大于0.5公斤/cm2或旁通伐開啟壓力值的30%。柴油發(fā)電機(jī)組濾清器的流量阻力特性可在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定。

   柴油濾清器，主要是將含在燃油中的固體雜質(zhì)（氧化鐵和粉塵等）過濾出來(lái)，從而對(duì)油泵油嘴、缸套和活塞環(huán)起到保護(hù)的作用，不僅可以大幅度減少磨損，而且還能夠避免出現(xiàn)堵塞的情況。可不要小看柴油濾清器的作用，要知道國(guó)內(nèi)柴油中的含硫量是很高的，如果沒有了柴油濾清器的話，硫元素會(huì)直接跟水反應(yīng)，從而腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件。所以，柴油濾清器是極為重要的（除水方式主要是沉淀）。